- Umbau von festem Achterstag auf justierbares
- Baunummer 165 war einer von 5 Schiffen die von Hanse mit starrem Achterstag ausgeliefert wurde!
- Umrüstung von Draht auf Dyneema (SK 90)
- Umlenkung mit TyTec, Kvarner und Harkenblöcken
- Lastauslegung auf bis zu 4,5t Arbeitslast